Diesel a prezzo record: come dovrebbe reagire la Svizzera?

Verificare rapidamente i margini di raffinazione e possibili abusi raggiunge 18 per cento con 7 voti.

Aiutare in modo mirato le professioni molto dipendenti dal diesel raggiunge 18 per cento con 7 voti.

Ridurre i costi di trasporto, ad esempio con la logistica sul Reno raggiunge 21 per cento con 8 voti.

Osservare i prezzi senza intervenire raggiunge 21 per cento con 8 voti.

Non intervenire con lo Stato raggiunge 21 per cento con 8 voti.

Potenziare nettamente il trasporto pubblico e la condivisione dei veicoli raggiunge 11 per cento con 4 voti.

Sostenere meglio il passaggio all’auto elettrica raggiunge 24 per cento con 9 voti.

Raggruppare più spostamenti per ridurre la dipendenza raggiunge 37 per cento con 14 voti.

Mantenere per ora le attuali abitudini di mobilità e attendere l’evoluzione dei prezzi raggiunge 29 per cento con 11 voti.

Le imprese che realizzano profitti eccezionali raggiunge 39 per cento con 15 voti.

La Confederazione e i Cantoni, con sgravi limitati nel tempo raggiunge 0 per cento con 0 voti.

Tutti in parti uguali, tramite prezzi e imposte raggiunge 24 per cento con 9 voti.

Soprattutto le consumatrici e i consumatori raggiunge 37 per cento con 14 voti.